Νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (Κ.Ο.Κ.) : Ένα θετικό βήμα για ένα πιο ασφαλές οδικό περιβάλλον.

Το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας (Ι.Ο.ΑΣ.) «Πάνος Μυλωνάς» χαιρετίζει τη ψήφιση του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, μιας μεταρρύθμισης που κινείται σε θετική κατεύθυνση και ενσωματώνει σύγχρονες προσεγγίσεις για την ενίσχυση της Οδικής Ασφάλειας στη χώρα μας.
Με έμφαση στην κατηγοριοποίηση των παραβάσεων, την ενίσχυση των κυρώσεων σε υποτροπές, τη σαφή μέριμνα για τους ευάλωτους χρήστες του οδικού δικτύου (πεζών, ποδηλατών, ΑμεΑ), τη θέσπιση του ορίου των 30 χλμ/ώρα, καθώς και την ενσωμάτωση πλαισίου για τη μικροκινητικότητα και την ένταξη ρυθμίσεων για νέους τρόπους μετακίνησης όπως τα ηλεκτρικά πατίνια και ποδήλατα, αλλά και ενίσχυση των ΜΜΜ, ο νέος ΚΟΚ έρχεται να καλύψει σημαντικά θεσμικά κενά που διαπιστώνονταν έως σήμερα.
Αξίζει να σημειωθεί ότι πολλές από τις προβλέψεις του νέου Κώδικα έχουν διαμορφωθεί ή εμπλουτιστεί με βάση τεκμηριωμένες προτάσεις του Ινστιτούτου, οι οποίες έχουν υποβληθεί στο πλαίσιο: των διαβουλεύσεων με το Υπουργείο Υποδομών & Μεταφορών, των παρεμβάσεων στην Ειδική Μόνιμη Επιτροπή Οδικής Ασφάλειας της Βουλής, καθώς και μέσω της θεσμικής συμμετοχής του Ι.Ο.ΑΣ. στο Εθνικό Συμβούλιο Οδικής Ασφάλειας.( https://www.hellenicparliament.gr/Vouli-ton-Ellinon/ToKtirio/Fotografiko-Archeio/#8fdd05ae-b99d-463f-a906-b2f200b26498 )
Το Ινστιτούτο επισημαίνει ωστόσο, ότι κανένας νόμος δεν μπορεί να αποδώσει χωρίς τη συνεπή, καθολική και αξιοκρατική εφαρμογή του. Η εποπτεία της τήρησης του ΚΟΚ, η συνεχής εκπαίδευση των πολιτών και η ενίσχυση της κυκλοφοριακής αγωγής σε όλα τα επίπεδα της εκπαίδευσης πρέπει να λειτουργούν συνδυαστικά, εάν θέλουμε να δούμε μείωση στα τροχαία δυστυχήματα και ουσιαστική αλλαγή στην κουλτούρα οδικής συμπεριφοράς.
Το Ι.Ο.ΑΣ. «Πάνος Μυλωνάς» θα συνεχίσει να συμβάλλει ενεργά, όπως αδιάκοπα το κάνει 20 χρόνια τώρα, με εκπαιδευτικά προγράμματα, δράσεις ενημέρωσης και ευαισθητοποίησης, έρευνα και θεσμικές παρεμβάσεις προς αυτή την κατεύθυνση. Παράλληλα, καλεί την Πολιτεία και όλους τους εμπλεκόμενους φορείς να κινηθούν με συνέπεια και διαφάνεια στην υλοποίηση των νέων ρυθμιστικών κανόνων.
Η μετάβαση σε ένα πιο ασφαλές οδικό περιβάλλον δεν είναι απλώς ζήτημα νομοθεσίας· είναι κυρίως θέμα πολιτικής βούλησης, κοινωνικής συμμετοχής και διαρκούς εγρήγορσης.
NEWSDESK
Ανανέωση συνεργασίας μεταξύ του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας (Ι.Ο.ΑΣ.) «Πάνος Μυλωνάς» και του Σώματος Ελλήνων Προσκόπων
05/Μαρ/2026
«Οδική Ασφάλεια και Προστασία της Ζωής των Πολιτών» – Verde.Tec 2026 | MEC Παιανίας | 27.02.2026 |
27/Φεβ/2026


