Οδική Ασφάλεια και Κοινωνία των Πολιτών: Παρέμβαση του Ι.Ο.ΑΣ. στη Βουλή των Ελλήνων

Κατόπιν πρόσκλησης της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας της Βουλής των Ελλήνων, υπό την προεδρία του Βουλευτή Π.Ε.Κοζάνης, κ. Στάθης Κωνσταντινίδης Βουλευτής, η Πρόεδρος του Ινστιτούτου , Βασιλική Δανέλλη-Μυλωνά, ενημέρωσε τα Μέλη της Επιτροπής στο πλαίσιο της συζήτησης «Κοινωνία των Πολιτών και Οδική Ασφάλεια» που πραγματοποιήθηκε την Πέμπτη 29/1.
Η Πρόεδρος του Ι.Ο.ΑΣ., συνοδευόμενη από τη διευθύντρια του Ινστιτούτου, κα Μαρία Νιωτάκη, συμμετείχε στη συνεδρίαση της Επιτροπής, παρουσιάζοντας το έργο, τις δράσεις και τις παρεμβάσεις του Ινστιτούτου για την πρόληψη και τη μείωση των τροχαίων συμβάντων.
Η Πρόεδρος κατά την ομιλία της παρουσίασε επικαιροποιημένα στατιστικά δεδομένα για τα τροχαία συμβάντα σε εθνικό και ευρωπαϊκό επίπεδο, επισημαίνοντας ότι, παρά τη διαχρονική πρόοδο, η Ελλάδα εξακολουθεί να κατατάσσεται δυσμενώς σε βασικούς δείκτες. Στο πλαίσιο αυτό, υπογράμμισε ότι η πρόληψη και η κυκλοφοριακή αγωγή σε όλες τις βαθμίδες εκπαίδευσης συνιστούν θεμελιώδεις πυλώνες μιας αποτελεσματικής και βιώσιμης στρατηγικής μείωσης των τροχαίων συμβάντων.
Παράλληλα, έγινε αναφορά στη συμβολή του Ι.Ο.ΑΣ. στο Παγκόσμιο Σχέδιο Δράσης για την Οδική Ασφάλεια 2021–2030 του ΟΗΕ. Το Ινστιτούτο, ως Συμβουλευτικό Όργανο στον ΟΗΕ συμμετείχε στη διαμόρφωση του Σχεδίου, το οποίο θέτει τις κατευθύνσεις για τον μηδενισμό των θανάτων από τροχαίες συγκρούσεις (Vision Zero). Στο πλαίσιο αυτό, επισημάνθηκε ότι το Ι.Ο.ΑΣ. έχει μεταφράσει το Παγκόσμιο Σχέδιο Δράσης στην ελληνική γλώσσα, με την υποστήριξη της FIA, και έχει μεριμνήσει για τη διάχυσή του στην Ελλάδα και την Κύπρο, ενισχύοντας την εθνική και περιφερειακή του αξιοποίηση.
Επιπλέον, η Πρόεδρος παρουσίασε τα ευρήματα της έρευνας Driving Change: Towards Safe and Sustainable Mobility, η οποία υλοποιήθηκε από το Ινστιτούτο με την υποστήριξη της Διεθνούς Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου (FIA). Η έρευνα ανέδειξε ιδιαίτερα χαμηλά ποσοστά χρήσης ζώνης ασφαλείας και κράνους, καθώς και υψηλά επίπεδα απόσπασης προσοχής λόγω χρήσης κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση. Τα τεκμηριωμένα αυτά δεδομένα αποτέλεσαν κρίσιμο εργαλείο συνηγορίας υπέρ της Οδικής Ασφάλειας, συμβάλλοντας ουσιαστικά στις πρόσφατες τροποποιήσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, με στόχο την αποτελεσματικότερη αντιμετώπιση σύγχρονων προκλήσεων ασφάλειας στους δρόμους.
Η κα Μυλωνά παρουσίασε τους στρατηγικούς άξονες και τους βασικούς πυλώνες δράσης του Ινστιτούτου, οι οποίοι υλοποιούνται επί σειρά ετών με αποδεδειγμένη αποτελεσματικότητα και, μέσω των δράσεων και παρεμβάσεων του Ι.Ο.ΑΣ. «Πάνος Μυλωνάς», έχουν συμπεριληφθεί στο Εθνικό Στρατηγικό Σχέδιο Οδικής Ασφάλειας – Ελλάδα 2030.
Η πλήρης συνεδρίαση της Βουλής είναι διαθέσιμη στον ακόλουθο σύνδεσμο:https://www.hellenicparliament.gr/Vouli-ton-Ellinon/ToKtirio/Fotografiko-Archeio/#da2a5f89-1aa2-4273-864f-b3e100a5ff04
NEWSDESK
Ανανέωση συνεργασίας μεταξύ του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας (Ι.Ο.ΑΣ.) «Πάνος Μυλωνάς» και του Σώματος Ελλήνων Προσκόπων
05/Μαρ/2026
«Οδική Ασφάλεια και Προστασία της Ζωής των Πολιτών» – Verde.Tec 2026 | MEC Παιανίας | 27.02.2026 |
27/Φεβ/2026


