Τελευταία Νέα

Σε κλίμα γόνιμου και ουσιαστικού διαλόγου, με ενεργή συμμετοχή εκπροσώπων της Πολιτείας, της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, της Ελληνικής Αστυνομίας, της Ακαδημαϊκής Κοινότητας και του ΟΣΥ, πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή 27 Φεβρουαρίου 2026, στο Εκθεσιακό Κέντρο MEC Παιανίας, το «ζωντανό εργαστήριο λύσεων» με τίτλο «Οδική Ασφάλεια και Προστασία της Ζωής των Πολιτών», μια πρωτοβουλία του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας (Ι.Ο.ΑΣ.) «Πάνος Μυλωνάς».

Η εκδήλωση πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο της 8ης Διεθνούς Έκθεσης Verde.Tec, αναδεικνύοντας την Οδική Ασφάλεια ως αναπόσπαστο πυλώνα της Βιώσιμης Κινητικότητας και της προστασίας της ζωής των πολιτών.

Το πάνελ συζήτησης αποτέλεσε ένα ιδιαίτερα επιτυχημένο παράδειγμα πολυπρισματικής και ολιστικής προσέγγισης του ζητήματος της Οδικής Ασφάλειας, καθώς εκπρόσωποι Οργανισμών και φορέων που εμπλέκονται άμεσα σε θέματα κινητικότητας, μεταφορών και οδικής ασφάλειας συγκεντρώθηκαν για να ανταλλάξουν πληροφορίες, εμπειρίες και καλές πρακτικές, με κοινό στόχο την πρόληψη και τη μείωση των τροχαίων συμβάντων.

Τον συντονισμό της συζήτησης είχε ο Πάνος Σόμπολος, Δημοσιογράφος, Συγγραφέας, πρώην Πρόεδρος της ΕΣΗΕΑ, του οποίου η πολυετής εμπειρία και η διαχρονική παρουσία δεκαετιών στη δημοσιογραφία προσέδωσαν κύρος, ουσιαστικό βάθος και θεσμικό χαρακτήρα στον δημόσιο διάλογο.

Την εκδήλωση άνοιξε η Πρόεδρος του  Ι.Ο.ΑΣ., η οποία υπογράμμισε τη σημασία της παρουσίας και της σύμπραξης εκπροσώπων καίριων θεσμικών, επιχειρησιακών και επιστημονικών φορέων στο ίδιο τραπέζι διαλόγου. Τόνισε ότι η συγκέντρωση ανθρώπων που διαμορφώνουν, εφαρμόζουν και αξιολογούν πολιτικές κινητικότητας και Οδικής Ασφάλειας αποτελεί ουσιαστική προϋπόθεση για την ανταλλαγή τεκμηριωμένων απόψεων, την ανάδειξη καλών πρακτικών και τη διαμόρφωση συντονισμένων λύσεων σε ένα τόσο κρίσιμο ζήτημα δημόσιας ασφάλειας. Όπως επεσήμανε, η προστασία της ανθρώπινης ζωής στον δρόμο απαιτεί κοινή ευθύνη, συνέργειες και σταθερή δέσμευση όλων των εμπλεκόμενων φορέων.

Οι προσκεκλημένοι του πάνελ έλαβαν τον λόγο, συμβάλλοντας ο καθένας από τη θεσμική και επιχειρησιακή του θέση σε έναν τεκμηριωμένο και ουσιαστικό διάλογο.

Ιωάννης Μελάς, Διοικητής ΟΔ.Υ.Σ.Ε.ΑΣ., Υπουργείο Υποδομών & Μεταφορών
Αναφέρθηκε στη ψηφιακή ενίσχυση της Οδικής Ασφάλειας, στις βιώσιμες μεταφορές και στις σύγχρονες πολιτικές κινητικότητας, αναδεικνύοντας τον ρόλο των τεχνολογικών εργαλείων, των συστημάτων εποπτείας και της έξυπνης διαχείρισης της κυκλοφορίας στη διαμόρφωση ενός ασφαλέστερου οδικού περιβάλλοντος.

Χαράλαμπος Μπονάνος, Αναπληρωτής Περιφερειάρχης Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας 
Αναφέρθηκε στον τρόπο με τον οποίο η Περιφέρεια αντιμετωπίζει στρατηγικά το ζήτημα της εκπαίδευσης και της ενημέρωσης για την Οδική Ασφάλεια, επενδύοντας σε δράσεις πρόληψης και καλλιέργειας οδικής παιδείας, σε στενή συνεργασία με το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας (ΙΟΑΣ) «Πάνος Μυλωνάς», αναγνωρίζοντας την εκπαίδευση ως βασικό εργαλείο μακροπρόθεσμης αλλαγής συμπεριφορών.

Σωτήριος Καλταμπάνης, Ταξίαρχος, Διευθυντής Τροχαίας Αττικής, Ελληνική Αστυνομία
Ενημέρωσε για τους τροχονομικούς ελέγχους, την εξέλιξη των τροχαίων συμβάντων και τον βαθμό στον οποίο η εφαρμογή του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας έχει επηρεάσει τη συνολική εικόνα της οδικής συμπεριφοράς, επισημαίνοντας τη σημασία της συστηματικής επιτήρησης και της πρόληψης.

Στέφανος Αγιάσογλου, Διευθύνων Σύμβουλος ΟΣΥ Α.Ε.
Τόνισε ότι τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς διαδραματίζουν κρίσιμο ρόλο στην ενίσχυση της ασφάλειας και της ποιότητας ζωής των πολιτών, ιδιαίτερα σε ένα περιβάλλον αυξημένης κυκλοφοριακής συμφόρησης. Παρουσίασε τις νέες τεχνολογίες με τις οποίες εξοπλίζεται ο στόλος, συμπεριλαμβανομένων των alcohol interlocks στα νέα λεωφορεία, καθώς και τη σημασία της 24ωρης λειτουργίας των ΜΜΜ και των τριών πυλώνων λειτουργίας του Οργανισμού.

Παναγιώτης Παπαντωνίου, Επίκουρος Καθηγητής Πανεπιστήμιο Δυτικής Αττικής  & μέλος Δ.Σ. Ι.Ο.ΑΣ.
Αναφέρθηκε στην εφαρμογή του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και ειδικότερα στα όρια ταχύτητας των 30 χλμ/ώρα εντός των πόλεων, επισημαίνοντας τη διεθνή τεκμηρίωση για τη συμβολή τους στη μείωση των θανατηφόρων και σοβαρών τραυματισμών. 

Στο κλείσιμο της εκδήλωσης, το λόγο έλαβε η κα Δανέλλη-Μυλωνά, η οποία, αποχαιρετώντας το πάνελ και ευχαριστώντας θερμά τους συμμετέχοντες για την ουσιαστική συμβολή τους, προχώρησε σε συνοπτική αποτύπωση των βασικών συμπερασμάτων του εργαστηρίου. Υπογράμμισε ότι η ποιότητα του διαλόγου και η τεκμηριωμένη ανταλλαγή απόψεων επιβεβαίωσαν την ανάγκη για συντονισμένη και διαρκή συνεργασία όλων των εμπλεκόμενων φορέων, με επίκεντρο την προστασία της ανθρώπινης ζωής στο δρόμο. 

Η ανταπόκριση του κοινού υπήρξε ιδιαίτερα θετική, με τους παρευρισκόμενους να εκφράζουν την ικανοποίησή τους για το υψηλό επίπεδο των παρεμβάσεων, τον ουσιαστικό διάλογο και την πολυδιάστατη προσέγγιση του θέματος.

Το εργαστήριο επιβεβαίωσε στην πράξη ότι η θεσμική συνεργασία, η επιστημονική τεκμηρίωση και η ανταλλαγή καλών πρακτικών αποτελούν καθοριστικούς παράγοντες για την ενίσχυση της Οδικής Ασφάλειας και την ουσιαστική πρόοδο προς το στόχο της διαφύλαξης της ζωής των χρηστών του οδικού δικτύου.

Το πλήρες βίντεο της εκδήλωσης, συμπεριλαμβανομένων όλων των ομιλιών και τοποθετήσεων, θα είναι σύντομα διαθέσιμο.

--

Παράλληλα, καθ’ όλη τη διάρκεια της 8ης Διεθνούς Έκθεσης Verde.Tec,  το Ινστιτούτο λειτουργούσε Σταθμό Ενημέρωσης για τους επισκέπτες, με επιδείξεις προσομοιωτών και διαδραστικών εφαρμογών Οδικής Ασφάλειας.
Οι επισκέπτες είχαν τη δυνατότητα να συμμετέχουν σε βιωματικές δράσεις, να δοκιμάσουν εφαρμογές προσομοίωσης και να ενημερωθούν για κρίσιμα ζητήματα, όπως η επίδραση της ταχύτητας και η κατανάλωση αλκοόλ κατά την οδήγηση και να λάβουν μέρος σε σχετική έρευνα.