ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

ΟΔΗΓΩΝΤΑΣ ΤΟ ΧΕΙΜΩΝΑ - ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΚΙΝΗΣΗΣ

• Ο αυξημένος αριθμός των αυτοκινήτων που ταξιδεύουν τις ημέρες των εορτών ευνοεί τη δημιουργία συνθηκών ατυχήματος. Για το λόγο αυτό η προσοχή μας πρέπει να είναι διαρκώς τεταμένη.
• Η προοπτική της κάλυψης μιας μεγάλης απόστασης κατά τη διάρκεια ενός ταξιδιού μάς υποβάλλει την ανάγκη για αύξηση της ταχύτητας. Δεν πρέπει σε καμιά περίπτωση να υποτιμάμε τους κινδύνους που κρύβει η υπερβολική ταχύτητα και να υποκύπτουμε
αυξάνοντάς την πέρα από τα νόμιμα όρια.
• Με 100 χ.α.ω. διανύουμε 27 μέτρα σε κάθε δευτερόλεπτο. Μόνο η συνεχής εγρήγορση και τήρηση των αναγκαίων αποστάσεων ασφαλείας είναι σε θέση να μας εξασφαλίσουν τον απαραίτητο χρόνο αντίδρασης για την αποφυγή ενός ατυχήματος.
• Όταν κινούμαστε με 130 χ.α.ω., που είναι το ανώτατο επιτρεπτό όριο στη χώρα μας, χρειαζόμαστε πάνω από 110 μέτρα συνολικά για την πλήρη ακινητοποίηση του οχήματός μας. Η απόσταση αυτή μπορεί να αυξηθεί πολύ περισσότερο με πλήρες φορτίο ή σε οδόστρωμα μέτριας πρόσφυσης.

ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΣΕ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΧΑΜΗΛΗΣ
ΠΡΟΣΦΥΣΗΣ - ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑΤΟΣ

• Η απόσταση ακινητοποίησης του οχήματος σε βρεγμένο οδόστρωμα μπορεί να τριπλασιαστεί, ενώ στο χιονισμένο να πολλαπλασιαστεί αναλόγως της ταχύτητας και του οχήματος.
• Σε περίπτωση φρεναρίσματος πανικού πατάμε το πεντάλ του φρένου με όλη τη δύναμή μας, ενεργοποιώντας με τον τρόπο αυτό όσο γίνεται πιο γρήγορα το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος ABS. Μόνο αυτό μπορεί να μας εξασφαλίσει μέγιστες τιμές επιβράδυνσης και ελάχιστη απόσταση φρεναρίσματος.
• Η τήρηση αυξημένης απόστασης από το προπορευόμενο όχημα είναι απαραίτητη, ώστε να είμαστε σε θέση να αντιδράσουμε γρήγορα και αποτελεσματικά σε περίπτωση κινδύνου.
• Οι κακές καιρικές συνθήκες συνδυάζονται συνήθως και με συνθήκες χαμηλής ορατότητας. Η χρήση των υαλοκαθαριστήρων και των φώτων είναι απαραίτητη.

ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΧΑΜΗΛΗΣ ΠΡΟΣΦΥΣΗΣ
ΒΡΕΓΜΕΝΟ Ή ΧΙΟΝΙΣΜΕΝΟ ΟΔΟΣΤΡΩΜΑ

• Το χιόνι, ο πάγος, αλλά και το νερό στο οδόστρωμα μειώνουν σημαντικά την απόδοση των ελαστικών. Για το λόγο αυτό το αυτοκίνητο τείνει να χάσει σχετικά εύκολα την πρόσφυσή του και να εκτραπεί.
• Σε συνθήκες χαμηλής πρόσφυσης οδηγούμε με αυξημένη προσοχή. Oι κινήσεις μας σε όλα τα χειριστήρια είναι ιδιαίτερα απαλές και σταθερές, σε καμιά περίπτωση απότομες ή επιθετικές.
• Όταν η θερμοκρασία του περιβάλλοντος είναι χαμηλή, υπάρχει η πιθανότητα να συναντήσουμε πάγο, ιδιαίτερα σε σκιερά σημεία ή πάνω σε γέφυρες.
• Η κίνηση με αυξημένη ταχύτητα πάνω σε λιμνάζοντα νερά δημιουργεί το φαινόμενο της υδρολίσθησης. Το αυτοκίνητο χάνει την επαφή του με το οδόστρωμα και μένει ουσιαστικά ακυβέρνητο. Στην περίπτωση αυτή κρατάμε σταθερό το τιμόνι και το γκάζι και σε καμιά περίπτωση δεν φρενάρουμε.
• Το χειμώνα η διατήρηση του οχήματος στη βέλτιστη τεχνική κατάσταση είναι περισσότερο σημαντική από κάθε άλλη εποχή, ώστε να είναι σε θέση να ανταποκριθεί στις αυξημένες απαιτήσεις.
 

ΧΕΙΜΕΡΙΝΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ

• Τα θερινά ελαστικά ή τα επονομαζόμενα παντός καιρού All Weather είναι σε θέση να αντεπεξέλθουν σε περιορισμένο μόνο βαθμό σε συνθήκες ιδιαίτερα χαμηλής πρόσφυσης και κυρίως στο χιόνι.
• Σε χιονισμένο οδόστρωμα είναι απαραίτητη η χρήση κατάλληλων χειμερινών ελαστικών. Τα ελαστικά του είδους φέρουν ειδική σχεδίαση πέλματος και σύσταση γόμας, στοιχεία που εξασφαλίζουν αυξημένη οδική ασφάλεια σε συνθήκες μηδενικής πρόσφυσης.
• Σε συνθήκες βροχής ή χιονόπτωσης τα χειμερινά ελαστικά αντιδρούν καλύτερα από τα θερινά, αλλά σε κάθε περίπτωση τα όρια της πρόσφυσης παραμένουν ιδιαίτερα χαμηλά. Για το λόγο αυτό απαιτείται ακόμη περισσότερο η πλήρης προσοχή μας.
• Η διατήρηση υπερβολικής ταχύτητας για μεγάλη απόσταση και σε στεγνό οδόστρωμα με χειμερινά ελαστικά μπορεί να οδηγήσει στην καταστροφή τους και κατά συνέπεια στην απώλεια ελέγχου του αυτοκινήτου.