Radar Οδικής Ασφάλειας

The European Commission presented today its PDF icon‘Sustainable and Smart Mobility Strategy’ together with an PDF iconAction Plan of 82 initiatives that will guide our work for the next four years.

Εξιλέωση για τον Σεμπάστιαν Φέτελ στο Χόκενχαϊμ, εκπληκτική ώριμη επίδοση από τον Μαξ Φερστάπεν, εξευτελισμός της Mercedes και του Χάμιλτον και μεγάλο κρίμα για τον Λεκλέρ...

Το 2010, τελευταία χρονιά που ένας σοβαρός προμηθευτής ελαστικών υπήρχε στη Formula 1 (Bridgestone) γράφαμε ότι του χρόνου η Ferrari θα έχει το ατού της Pirelli. Ε, ρε και να ξέραμε τί θα γινόταν... Η δεκαετία του 2010 είναι η χειρότερη στην ιστορία της Ferrari καθώς δεν κατάφερε να πάρει ούτε καν έναν τίτλο – ούτε για δείγμα.

Μάθαμε ότι υπάρχει μεγάλη δυσαρέσκεια για τον Φέτελ στη διοίκηση της Ferrari και κάτι τέτοιο φάνηκε από τη δήλωση του Μπινότο που είπε ότι έχει κάνει πολλά λάθη... Ίσως οι μέρες του να είναι μετρημένες...

Πολλοί θέλουν να δουν τον Φερστάπεν στη Ferrari αλλά μάλλον αγνοούν ότι ο Ολλανδός δεν διαθέτει το αγωνιστικό ήθος για να έχει το δικαίωμα σε αυτό το προνόμιο...

O Αυστριακός “Φοίνικας” έφυγε από τη ζωή σε ηλικία 70 ετών αφήνοντας έναν πολύ μεγάλο θρύλο πίσω του. Προσπαθούμε να τον θυμηθούμε στα καλύτερά του...

H Ferrari είναι το φαβορί για το ιστορικό 1000ό Grand Prix στην ιστορία της Formula 1, αλλά σίγουρα στη Mercedes σχεδιάζουν να της χαλάσουν τη φιέστα... Σπύρος Πέττας

Οι λύσεις που ξεχώρισαν Μια σύνοψη των τεχνικών λύσεων που άφησαν το στίγμα τους τη συναρπαστική σεζόν που διανύσαμε στη Formula 1 για το 2018... Σπύρος Πέττας

Τα θανατηφόρα δυστυχήματα βρίσκονται σε αύξηση το τελευταίο διάστημα στη Γαλλία με τις αρχές να κάνουν πιο αυστηρή τη στάση τους απέναντι στους οδηγούς οι οποίοι χρησιμοποιούν το smartphone τους για κλήσεις και μηνύματα κατά την οδήγηση

Η Επιτροπή κάλεσε στα τέλη Ιανουαρίου 6 κράτη μέλη να μεταφέρουν πλήρως στο εθνικό τους δίκαιο τη «Δέσμη μέτρων για τον τεχνικό έλεγχο» που εγκρίθηκε το 2014 και αποβλέπει στον καλύτερο έλεγχο των οχημάτων στην ΕΕ, και, ως εκ τούτου, στην αποτελεσματικότερη οδική ασφάλεια.

Ο μέσος όρος της ηλικίας των οχημάτων είναι ένα από τα σημαντικότερα στοιχεία που δείχνουν την εικόνα και τη δυναμική στην αγορά των αυτοκινήτων. Αναλύοντας σημαντικά στοιχεία από την Ευρωπαϊκή Ένωση διαπιστώνεται ότι ενώ στην Ελλάδα ο μέσος όρος ηλικίας των αυτοκινήτων είναι κοντά στα 13,5 έτη, στο Λουξεμβούργο ο αντίστοιχος μέσος όρος βρίσκεται στα 6,2 έτη.

Έναν πολύ χρήσιμο οδηγό/εργαλείο δημιούργησε η ΕΕ για τις καλές πρακτικές στη διαχείριση των κινδύνων των οχημάτων που σχετίζονται με την εργασία. Στον οδηγό αυτόν θα βρείτε ασφαλή παραδείγματα να υιοθετήσετε για τις καθημερινές σας μετακινήσεις, με κάθε τύπο οχήματος, από, προς ή και κατά τη διάρκεια της εργασίας σας.

ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ 12:04 Περισσότεροι οι νεκροί σε τροχαία τον Σεπτέμβριο ΑΛΕΞΑΝΔΡΑ ΚΑΣΣΙΜΗ 01s1peripoliko11 ΕΤΙΚΕΤΕΣ: Ανησυχητική διαγράφεται η πορεία των τροχαίων ατυχημάτων στη χώρα, η οποία εμφανίζει σημαντικές αποκλίσεις από τον στόχο για μείωση κατά 50% των θανάτων από τροχαία έως το 2020. Οι κακές επιδόσεις του 2016, κατά τη διάρκεια του οποίου καταγράφηκαν περισσότεροι νεκροί στην Ελλάδα κατά 2% από τροχαία έναντι της μείωσης που καταγράφηκε στην Ε.Ε., φαίνεται ότι συνεχίζεται και φέτος.

Οι θέσεις του Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων για τις προτεινόμενες αλλαγές στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας

Το Ίδρυμα VINCI Autoroutes δημοσιοποιεί τα αποτελέσματα της έκδοσης του 2017 του Ευρωβαρόμετρου για την υπεύθυνη οδήγηση. Αυτή η εκτενής έρευνα, η οποία πραγματοποιήθηκε από την IPSOS σε 12.429 Ευρωπαίους οδηγούς από 11 χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, παρέχει μια επισκόπηση των συμπεριφορών των Ευρωπαίων στην οδήγηση.

H Εthos Events σε συνεργασία με το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς» και το οικονομικό και επενδυτικό περιοδικό ΧΡΗΜΑ, και υπό την αιγίδα του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων & Δικύκλων διοργανώνουν το FONDATION VINCI AUTOROUTES - Auto Forum 2017 με τίτλο: «Η τεχνολογία στην υπηρεσία της οδικής ασφάλειας»

H Εthos Events σε συνεργασία με το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς» και το οικονομικό και επενδυτικό περιοδικό ΧΡΗΜΑ και υπό την αιγίδα του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων, διοργανώνουν το Auto Forum 2017 (#auf17 - http:/www.auto.ethosevents.eu/) με τίτλο: «Η τεχνολογία στην υπηρεσία της οδικής ασφάλειας». Το συνέδριο θα πραγματοποιηθεί στις 2 Νοεμβρίου 2017 στην Divani Apollon Palace & Thalasso.

☑ Πιείτε νεράκι, κάνει καλό στην οδήγηση! Έρευνα του 2015 από το πανεπιστήμιο Loughborough στο Ηνωμένο Βασίλειο, που χρηματοδοτήθηκε από το Ευρωπαϊκό Ινστιτούτο Ενυδάτωσης, έδειξε ότι οι οδηγοί που δεν έχουν πιει αρκετά υγρά και βρίσκονται σε κατάσταση αφυδάτωσης, κάνουν τα ίδια οδηγικά λάθη με όσους έχουν 0,08% αλκοόλ στο αίμα τους, ποσότητα που αποτελεί το τρέχον όριο κατανάλωσης αλκοόλ στο Ηνωμένο Βασίλειο.

Κίνητρα για τα καινούργια αυτοκίνητα, αντικίνητρα για τα παλιά, μείωση των υψηλών φόρων, επιβολή τελών βάσει παλαιότητας του οχήματος, έλεγχοι στα ΚΤΕΟ και καλύτερη αστυνόμευση, ήταν, μεταξύ άλλων, οι προτάσεις του προέδρου του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων, Γιώργου Βασιλάκη, που κλήθηκε στην αρμόδια Επιτροπή της Βουλής για να ενημερώσει σχετικά με τα ζητήματα οδικής ασφάλειας.

Με μήνυμα «Ενώνουμε δυνάμεις, ζούμε καλύτερα» η ΑΧΑ υλοποιεί για έβδομη συνεχόμενη χρονιά την ετήσια Εβδομάδα Εταιρικής Υπευθυνότητας. Από τις 6 έως τις 9 Ιουνίου οι 166.000 εργαζόμενοι στις 64 χώρες, όπου βρίσκεται ο Όμιλος θα συμμετάσχουν σε ενέργειες με κεντρικό άξονα την πρόληψη και την εκπαίδευση για τη μείωση κινδύνων.

Πραγματοποιήθηκε σύσκεψη για θέματα οδικής ασφάλειας στον Οργανισμός Ανάπτυξης Κρήτης - Στις 23 Μαΐου δημοπρατήθηκε η μελέτη για τα προβλήματα στον ΒΟΑΚ

Το 1/3 των θανάτων στους δρόμους της ΕΕ προέρχεται από συγκρούσεις στις οποίες εμπλέκεται μόνο ένα όχημα όπου ο οδηγός/αναβάτης και/ή επιβάτες σκοτώνονται ενώ δεν εμπλέκονται άλλοι χρήστες της οδού.

Σύμφωνα με τις στατιστικές του 2016 για την Οδική Ασφάλεια που ανακοίνωσε πρόσφατα η Επιτροπή, στο πλαίσιο της ευρωπαϊκής διάσκεψης για την Οδική Ασφάλεια που πραγματοποιήθηκε στη Μάλτα, ο αριθμός των θανάτων από τροχαία δυστυχήματα στην Ελλάδα μεταξύ 2010 και 2016 μειώθηκε κατά 35%.

Η Περιφερειακή Ημέρα Οδικής Ασφάλειας για τη Δυτική Ελλάδα (22 Μαρτίου / Επέτειος απώλειας Πάνου Μυλωνά) συνέπεσε με την έναρξη της κοινής δράσης φορέων με τίτλο «Pit-Stop Γέφυρα Ρίου - Αντιρρίου».

Σύμφωνα με στοιχεία του Διεθνούς Οργανισμού Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (Organisation Internationale des Constructeurs d' Automobiles, OICA), σε παγκόσμιο επίπεδο, το 2014 ήταν σε κυκλοφορία περισσότερα από 1,2 δισ. οχήματα (900 εκατ. επιβατικά), παρουσιάζοντας αύξηση σχεδόν 40% σε σχέση με το 2005.

Το πρόγραμμα «Είμαστε όλοι Πολίτες» ολοκληρώνεται, έχοντας βελτιώσει τη ζωή περισσότερων από 240.000 ανθρώπων. Το γιορτάζουμε στην Τεχνόπολη, με μια μεγάλη γιορτή της κοινωνίας των πολιτών.

Η Ελληνική Αστυνομία, λόγω της αυξημένης κίνησης των εκδρομέων από και προς τα αστικά κέντρα και εν όψει του φετινού εορτασμού της 28ης Οκτωβρίου, έχει εκπονήσει ειδικό σχεδιασμό και λαμβάνει αυξημένα μέτρα οδικής ασφάλειας και τροχονομικής αστυνόμευσης, με στόχο την ασφαλή κυκλοφορία των πολιτών και την πρόληψη τροχαίων ατυχημάτων, σε όλο το οδικό δίκτυο της Χώρας.

Με ανοικτή επιστολή προς τον Πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής κάλεσε η Γενική Γραμματέας της Ευρωπαϊκής Συμμαχίας για τη Δημόσια Υγεία τον κ. Γιούνκερ να δεσμευθεί για την εφαρμογή μέτρων που σχετίζονται με την οδική ασφάλεια.

Ο ΟΑΣΑ συμμετέχει στην «Ευρωπαϊκή Νύχτα Χωρίς Ατυχήματα» που διοργανώνει στην Ελλάδα για 10η συνεχόμενη χρονιά, το Σάββατο 15 Οκτωβρίου 2016, το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας (Ι.Ο.ΑΣ.) «Πάνος Μυλωνάς», με τις εξής δράσεις:

Η Volvo Cars έχει δημόσια δεσμευθεί για ένα μεγαλεπήβολο στόχο. Με το όνομα Vision 2020 (Όραμα 2020 ) η σουηδική μάρκα εκφράζει τη δημόσια δέσμευσή της ότι μέχρι το 2020 θα έχει εξελίξει και παρουσιάσει τέτοια τεχνολογία ώστε να μην υπάρχει απώλεια ζωής ή σοβαρός τραυματισμός σε οποιοδήποτε ατύχημα εμπλέκεται ένα καινούργιο αυτοκίνητο Volvo.

Λιγότερα είναι τα τροχαία ατυχήματα που καταγράφηκαν φέτος, κατά το μήνα Αύγουστο σε όλη την επικράτεια, σε σχέση με το αντίστοιχο χρονικό διάστημα του 2015. Συνολικά σημειώθηκαν (911) ατυχήματα, έναντι (1.093) που είχαν καταγραφεί τον Αύγουστο του 2015. Η μείωση στα θανατηφόρα τροχαία ανέρχεται σε ποσοστό 27,7%, ενώ στα σοβαρά τροχαία ατυχήματα αγγίζει το 39%.

Λιγότερα τα τροχαία ατυχήματα τη φετινή περίοδο του Δεκαπενταύγουστου Η μείωση στα θανατηφόρα ξεπερνά το 28 % ενώ μειωμένος είναι και ο συνολικός αριθμός των τροχαίων ατυχημάτων Λιγότερα τροχαία ατυχήματα (θανατηφόρα, σοβαρά, ελαφρά) καταγράφηκαν τη φετινή περίοδο του Δεκαπενταύγουστου σε όλη την επικράτεια, σε σχέση με την τελική αποτίμηση του αντίστοιχου χρονικού διαστήματος του 2015.

Για την ασφαλέστερη κίνηση των οχημάτων και τη βελτίωση της οδικής κυκλοφορίας κατά τον εορτασμό του Δεκαπενταύγουστου 2016, εκτός των μέτρων διευκόλυνσης και κυκλοφορίας, που θα ληφθούν σε τοπικό επίπεδο, θα ισχύσει και απαγόρευση κίνησης φορτηγών αυτοκινήτων ωφελίμου φορτίου άνω του 1,5 τόνου ως κατωτέρω:

Το 90% περίπου των θανάτων από τους 1.200.000 συνολικά που προκαλούνται από τροχαία δυστυχήματα κάθε χρόνο συμβαίνουν στις αναπτυσσόμενες χώρες. Οι τραυματισμοί από τροχαία είναι η πρώτη αιτία θανάτου για τις ηλικίες μεταξύ 15 και 29, και η ένατη αιτία θανάτου συνολικά, σύμφωνα με τον Παγκόσμιο Οργανισμό Υγείας.

Στο πλαίσιο της συνάντησης, συμφωνήθηκε η ενίσχυση της συνεργασίας των δύο πλευρών στον τομέα της οδικής ασφάλειας.Ειδικότερα, συμφωνήθηκε η ανάληψη πρωτοβουλιών και δράσεων προς την κατεύθυνση της πρόληψης των τροχαίων ατυχημάτων, με αφορμή και την αύξηση των μετακινήσεων, λόγω της τρέχουσας καλοκαιρινής περιόδου.

Από τις πρωινές ώρες του Σαββάτου 30 Ιουλίου και για τις επόμενες πέντε – έξι ημέρες θα εκπονούνται έκτακτες εργασίες συντήρησης στην Αττική Οδό στο ρεύμα προς αεροδρόμιο μεταξύ των κόμβων Κηφισίας και Πεντέλης

Οι νέοι αυτοκινητόδρομοι που λειτουργούν ήδη στην Ελλάδα αλλά και όσοι βρίσκονται υπό κατασκευή, διαθέτουν τηλεφωνικούς αριθμούς που ο οδηγός μπορεί να καλεί από το κινητό του τηλέφωνο, σε περίπτωση επείγουσας ανάγκης.

O IRTAD (International Road Traffic and Accident Database), μέλος του Διεθνούς Φόρουμ Μεταφορών (International Transport Forum (ITF/OECD) δημοσίευσε πρόσφατα την πλήρη ετήσια έκδοση του 2016, η οποία περιλαμβάνει τις βασικές τάσεις και δείκτες οδικής ασφάλειας για το έτος 2014, καθώς και τα προκαταρκτικά δεδομένα για το έτος 2015.

Μέσα σε τέσσερις μήνες έχουν βεβαιωθεί 16.394 επικίνδυνες τροχαίες παραβάσεις. Θετικά κρίνει το αρχηγείο της Ελληνικής Αστυνομίας τα αποτελέσματα του στοχευμένου προγράμματος για την αντιμετώπιση των «επικίνδυνων» τροχονομικών παραβάσεων, σε όλη την επικράτεια και το δεύτερο δίμηνο εφαρμογής του.

Σε σωστή βάση βρίσκεται η πρωτοβουλία του υπουργείου Μεταφορών σχετικά με τη θέσπιση της οδικής ασφάλειας ως μάθημα στα σχολεία. Σε πρόσφατη ραδιοφωνική συνέντευξη που έδωσε η υφυπουργός ΥΠΟΜΕΔΙ κα Μαρίνα Χρυσοβελώνη στο Πρώτο Πρόγραμμα, προανήγγειλε ότι αναμένεται πολύ σύντομα συνάντηση με τον υπουργό Παιδείας

Το Ίδρυμα για την Υπεύθυνη Οδήγηση Fondation VINCI Autoroutes δημοσιοποιεί, για 2η συνεχόμενη χρονιά στην Ελλάδα, τα αποτελέσματα μιας μεγάλης έρευνας που πραγματοποιήθηκε από το ινστιτούτο Ipsos σχετικά με τη συμπεριφορά και τη νοοτροπία περίπου 14.000 οδηγών σε 11 χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Η έλευση της ζώνης ασφαλείας στην επικράτεια της αυτοκίνησης δεν ήρθε ούτε με τυμπανοκρουσίες ούτε με τραγούδια και σίγουρα όχι πριν από τα μέσα της δεκαετίας του 1950. Ακόμα και τότε όμως οι ζώνες στα καθίσματα των αυτοκινήτων θεωρούνταν προαιρετικές και λίγες αυτοκινητοβιομηχανίες φαίνονταν διατεθειμένες να εντάξουν στα μοντέλα τους το νέο μέσο προστασίας.

Τις ανεξέλεγκτες διαστάσεις που έχει προσλάβει το θέμα της κυκλοφορίας αυτοκινήτων χωρίς καν οι οδηγοί τους να διαθέτουν άδεια ικανότητας οδήγησης (δίπλωμα) επιβεβαιώνουν οι εβδομαδιαίοι έλεγχοι της Τροχαίας.

Την εφαρμογή πλήρους αναλογικού ηλεκτρονικού συστήματος διοδίων για πραγματικές χρεώσεις, που θα αντιστοιχούν στη διανυόμενη απόσταση, νομοθέτησε ο υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Χρήστος Σπίρτζης. Το πλήρες αναλογικό ηλεκτρονικό σύστημα διοδίων θα αφορά τους διερχόμενους οδηγούς οχημάτων όλων των κατηγοριών. Καθιερώνεται δε με τροπολογία που ψηφίστηκε από τη Βουλή, με την οποία επίσης απαγορεύεται η διέλευση βαρέων οχημάτων από το παράπλευρο οδικό δίκτυο.

Ανάλυση των στατιστικών στοιχείων που διαθέτει δημοσίως η Τροχαία για τα τροχαία δυστυχήματα την τελευταία 25ετία. (Αναδημοσίευση από /www.huffingtonpost.gr/ )

Ο Ειδικός Απεσταλμένος των Ηνωμένων Εθνών για την Οδική Ασφάλεια και Πρόεδρος της FIA Jean Todt έχει ως στόχο να δημιουργήσει ένα Ταμείο των Ηνωμένων Εθνών για την Οδική Ασφάλεια, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την καταπολέμηση της πανδημίας θανάτων στο δρόμο.

Όπως ανακοίνωσε η Volvo Cars, το Λονδίνο θα αποτελέσει την επόμενη πόλη εφαρμογής του φιλόδοξου προγράμματος που στόχο έχει να επιταχύνει την εισαγωγή της αυτόνομης οδήγησης, μιας τεχνολογίας που υπόσχεται να μειώσει δραστικά τα τροχαία δυστυχήματα, ενώ παράλληλα θα αποσυμφορήσει τους δρόμους, θα βοηθήσει το περιβάλλον και θα εξοικονομήσει πολύτιμο χρόνο στους οδηγούς.

Το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας (Ι.Ο.ΑΣ.) «Πάνος Μυλωνάς» ενεργό Μέλος του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Ασφάλειας Μεταφορών (ETSC) ανακοινώνει στοιχεία και την 30η έκθεση PIN flash

Το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών (ETSC) δημοσιοποίησε έγγραφο θέσεων με τίτλο: «Πρόταση για μια στρατηγική για τη μείωση του αριθμού των ανθρώπων που τραυματίζονται σοβαρά στους δρόμους της ΕΕ». Το ETSC συνιστά στην ΕΕ να υιοθετήσει έναν στόχο μείωσης κατά 35% μεταξύ 2014 και 2020 στον αριθμό των σοβαρά τραυματισμένων ανθρώπων.

Αυξημένα κατά 9 ήταν τα δυστυχήματα που σημειώθηκαν το 2015, στα οποία έχασαν τη ζωή τους 6 άτομα περισσότερα απ’ ό,τι την προηγούμενη χρονιά, καταδεικνύοντας ότι οι επιδόσεις της χώρας στο θέμα της οδικής ασφάλειας επιδεινώνονται. Η αύξηση του αριθμού των τροχαίων δυστυχημάτων και των νεκρών καταγράφεται για πρώτη φορά ύστερα από 18 χρόνια, κατά τη διάρκεια των οποίων τα στοιχεία ήθελαν συνεχή μείωση των τροχαίων και των θυμάτων τους.

Την περασμένη χρονιά 26.000 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους στους ευρωπαϊκούς δρόμους, 1% περισσότερο από την προηγούμενη χρονιά.

Nέα στατιστικά στοιχεία αναδεικνύουν την ανάγκη προσπαθειών για να σωθούν ζωές στους δρόμους της ΕΕ

Το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών (ETSC), αναφέρει ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρέπει να σταματήσει να καθυστερεί την θέσπιση νέων μέτρων πολιτικής για την Οδική Ασφάλεια.

Η πρόσφατη έκδοση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής των προσωρινών στατιστικών για την Οδική Ασφάλεια για το 2015 δεν αφήνει κανένα περιθώριο απολογίας, αναφέρει η FIA, καθώς τα στοιχεία δείχνουν μια αύξηση στους θανάτους σε σύγκριση με την περασμένη χρονιά.

Οι στόχοι της Ε.Ε. για την Οδική Ασφάλεια τίθενται σε κίνδυνο καθώς οι θάνατοι αυξάνονται σε Γαλλία, Γερμανία και Ηνωμένο Βασίλειο, ενώ το θετικό είναι πως στην Ελλάδα μειώνονται.

26,025 άνθρωποι πέθαναν ως αποτέλεσμα τροχαίων συμβάντων στην Ευρωπαϊκή Ένωση το 2013 και 199,000 τραυματίστηκαν σοβαρά

Συνάντηση εργασίας της Ευρωπαϊκής Χάρτας Οδικής Ασφάλειας στην Αθήνα: «Ιδέες και πρακτικές ευαισθητοποίησης των νέων σε θέματα Οδικής Ασφάλειας»

Οι ειδοποιήσεις υπενθύμισης ζώνης ασφαλείας σε όλα τα καθίσματα των αυτοκινήτων θα μπορούσαν να σώσουν 900 ζωές ετησίως

Βρυξέλλες - η Λετονία, η Εσθονία, η Λιθουανία, η Ισπανία, το Λουξεμβούργο, η Σουηδία, η Γαλλία και η Σλοβενία έχουν όλες μειώσει περισσότερο από 50% τον αριθμό θανατηφόρων δυστυχημάτων στους δρόμους τους από το 2001. «Ο καθορισμός ενός κοινού στόχου της ΕΕ για τη μείωση του αριθμού των οδικών συμβάντων ήταν ένα ζωτικής σημασίας ερέθισμα στην επίτευξη αυτών των εντυπωσιακών μειώσεων,» είπε ο κύριος Antonio Avenoso, εκτελεστικός διευθυντής του ETSC κατά τη διάρκεια της 5ης ετήσιας διάσκεψης PIN .

Νέοι φορείς θα γίνουν Mέλη της Ευρωπαϊκής Χάρτας Οδικής Ασφάλειας κατά τη διάρκεια της Εθνικής Περιοδείας της Χάρτας στην Αθήνα

Σε συνέχεια της 1ης Ευρωπαϊκής Ημέρας Οδικής Ασφάλειας, τον Απρίλιο του 2007, που επικεντρώθηκε στο ζήτημα των «Νέων Οδηγών», η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πραγματοποίησε τη δέσμευσή της να υλοποιήσει μία συνάντηση εστιάζοντας στην ασφάλεια των νέων στους δρόμους.

www.tylosandconference.com

Τα νέα δεδομένα στις ταχύτητες των οχημάτων επιδρούν στα στοιχεία οδικής ασφάλειας των χωρών της ΕΕ